長(cháng)絲國標土工布

長(cháng)絲國標土工布防止反射裂縫的施工程序如下：(1)舊路面的清理和處理；(2)噴灑瀝青粘結層油；(3)鋪設長(cháng)絲燒毛土工布；(4)在布料上噴灑瀝青粘合層油；(5)鋪設熱拌瀝青混合料；(6)熱拌瀝青泛花壓實(shí)成型。舊瀝青路面加鋪層厚度一般為4-6厘米，舊水泥混凝土路面加鋪層厚度一般為6-10厘米。攤鋪瀝青混合料時(shí)，攤鋪溫度必須嚴格控制在170左右。
一、舊瀝青路面裂縫的預防
1、清掃和修補路面
舊路面應清除灰塵和松散顆粒，表面應保持干燥。
(2)將路面上尖銳、突兀的部分拍掉：對于路面嚴重損壞、凹陷、破碎的部分，將破碎部分清除，用瀝青混凝土填充。
(3)對于有嚴重裂縫或車(chē)轍的路面，應鋪筑1-2厘米的找平層并進(jìn)行填充。
2.涂抹瀝青粘合層油
液態(tài)石油瀝青用于稠油時(shí)，大氣溫度在5以上；乳化瀝青用于稠油時(shí)，大氣溫度在10以上。雨天及雨后路面潮濕時(shí)，不允許灑粘油。注意干層油品種和用量的選擇；實(shí)踐證明，用EVA或SBS改性的道路瀝青具有良好的抗裂性和熱穩定性。如果使用乳化瀝青，其瀝青含量必須超過(guò)60%，才能使用好。
在鋪設長(cháng)絲燒毛土工布前，先灑一次瀝青粘結層油，用量約為0.4-0.6kg/m2，然后鋪上長(cháng)絲燒毛土工布，再在長(cháng)絲燒毛土工布上灑一層同類(lèi)型的粘結層油，用量約為0.5-0.6 kg/m2(略大于規范要求的值)。應注意以下幾點(diǎn)：(1)建議使用熱瀝青結合料油，油溫應保持在150-170；(2)噴膠層油的橫向范圍比長(cháng)絲燒毛土工布寬5-10厘米：(3)膠層油應噴灑均勻，計量準確。
如果使用一次加油，粘層油總量不能減少，推薦值為1.0-1.3公斤/平方米(根據產(chǎn)品規格)，油溫不能低于180。一次性涂油容易使燒毛土工布的長(cháng)絲滲入，導致分層，導致表面剝落。
3.長(cháng)絲燒毛土工布的鋪設和搭接
長(cháng)絲燒毛土工布應采用機械或人工鋪設。鋪設時(shí)，注意使燒毛的粗糙面朝上，然后用固定器固定一端，并用機械或人力擰緊，拉伸伸長(cháng)率約為1.0%-1.5%。直行并靠近路面。
固定器包括固定釘和固定鐵片，固定釘應為水泥釘或射釘。指甲長(cháng)8-10厘米；厚度為1米、寬度為3厘米的鐵片可用于固定鐵片。
(2)巖土城橫向重疊約4-5厘米。根據鋪筑方向，將后端壓在前端下方，用熱瀝青或乳化瀝青粘固，并用固定器固定?？v向重疊也約為4-5厘米，可直接用粘合層油粘合。當搭接縫加寬時(shí)，搭接縫處的夾層變得更厚，而層與基層之間的結合力減弱，這容易導致不利影響，例如表層的膨脹、脫離和位移。因此，搭接寬度應切斷。
(3)長(cháng)絲燒毛土工布應盡可能直線(xiàn)鋪設。當需要轉彎時(shí)，切斷織物彎曲處，將其覆蓋，并噴涂粘合層油進(jìn)行粘合。應該盡可能避免織物起皺。如果在鋪設過(guò)程中出現褶皺(當褶皺高度為2厘米時(shí))，應切割褶皺，然后沿鋪設方向重疊，并用粘合層油粘合。(4)鋪好燒毛土工布后，噴兩遍瀝青粘層油，冷卻至1-2公斤/平方米左右，及時(shí)噴入適量的細黃沙，防止車(chē)輛經(jīng)過(guò)燒毛土工布時(shí)被車(chē)輪上的粘層油纏住或損壞。
4.瀝青路面施工
瀝青路面的施工方法與普通瀝青路面一致，路面結構的厚度設計應采用《公路瀝青路面設計規范》 (JTO14)或010301規定的方法
路面密實(shí)度對路面質(zhì)量非常重要！前面已經(jīng)說(shuō)過(guò)，由于壓實(shí)不充分，路面會(huì )開(kāi)裂、松散、產(chǎn)生車(chē)轍，嚴重影響路面的使用壽命；
6、施工注意事項
(1)盡可能避免在燒毛土工布上急轉彎或急剎車(chē)，特別是在鋪設瀝青路面時(shí)，任何急轉彎或急剎車(chē)滑動(dòng)都會(huì )引起或損壞燒毛土工布。
(2)在多雨、潮濕或寒冷的天氣條件下施工會(huì )影響涂層的粘結強度和覆蓋效果；(3)鋪設過(guò)程中必須關(guān)閉交通。除施工車(chē)輛外，其他車(chē)輛只能在緊急情況下通過(guò)燒毛土工布。
(4)如果攤鋪機在攤鋪熱拌瀝青混合料時(shí)打滑，少量石屑會(huì )散落在粘層油表面
二、舊水泥混凝土路面裂縫的預防
1、舊水泥混凝土路面評價(jià)
在舊水泥混凝土路面上鋪設瀝青混凝土路面前，必須進(jìn)行強度外觀(guān)評定。評價(jià)內容和方法按照《公路水泥混凝土路面設計規范》(JTJO12)執行：
2.舊水泥混凝土路面的處理
當舊水泥混凝土路面板底脫空，接縫兩側相對位移大于0.1毫米時(shí)，施工前應采取灌漿或其他處理措施，工藝應符合相應的技術(shù)要求。當出現中度或重度結構損壞時(shí)，應先將舊路面挖除或用破碎機破碎，然后用重型振動(dòng)壓路機反復壓實(shí)，使基層與板接觸。
3.清理并平整舊路面
4.長(cháng)絲燒毛土工布的鋪設、搭接和固定、折痕的處理、干油的涂抹和瀝青表面的施工與舊瀝青路面防裂中所述的相同：
三、新道路及防裂
半剛性基層在施工和養護過(guò)程中產(chǎn)生的收縮裂縫可以用現場(chǎng)纖維燒毛土工布處理，防止裂縫在瀝青路面上反射。
2.長(cháng)絲燒毛土工布應放置在半剛性基層和下密封層(或瀝青面層)之間。
3.長(cháng)絲燒毛土工布的施工方法同上。
四、橋面或機場(chǎng)跑道瀝青面層防裂
實(shí)施方法和操作要領(lǐng)請參考上述內容，也可以達到預防和控制的目的。